Modelo y motorización
Alfa Romeo Giulia Spider 1600 de 1963
Potencia: 92cv a 6200rpm, 147Nm de par a 3700rpm.
Alimentación: Carburador SOLEX 32 PAIA 5, (sustituido por Weber 40DCOE4).
Ruedas: 185/65 R 15 88T Continental.
Frenos: Cuatro tambores con tres levas-zapatas.
Velocidad máx: 172Km/h.
Peso en vacío: 885kg.
Equipamiento: Asientos en piel negra con moqueta roja y Hard Top.
Alimentación: Carburador SOLEX 32 PAIA 5, (sustituido por Weber 40DCOE4).
Ruedas: 185/65 R 15 88T Continental.
Frenos: Cuatro tambores con tres levas-zapatas.
Velocidad máx: 172Km/h.
Peso en vacío: 885kg.
Equipamiento: Asientos en piel negra con moqueta roja y Hard Top.
Introducción y primeras impresiones
Hace unas semanas que llevo esperando este día. El mal tiempo, la incompatibilidad de horarios, el trabajo y otros diversos contratiempos han impedido de una forma u otra, que este reportaje viese la luz.
El cielo está bastante encapotado y aunque clarea, el sol no es visible debido a unas grandes nubes negras que se ciernen sobre el horizonte, allá donde intuyo debe estar la línea de costa.
He quedado. Tengo programado un affaire con una “bella signorina” y lo reconozco, estoy algo nervioso, prácticamente me dobla la edad. Soy consciente que podría escandalizar a muchos el hecho de que un jovencito haya quedado para dar una vuelta con ella, observar sus curvas, tocar su negra piel curtida por el paso del tiempo y, en definitiva, deleitarse con una compañía que no corresponde al canon social que nos toca vivir, pese a que continuamente se diga que “el amor no entiende de edades”. Yo soy más del chascarrillo escatológico, algo que se nos suele atribuir a los valencianos, así que me quedo con uno más apropiado: “Gallina vieja hace buen caldo”.